10 Mehr als Start und Landung Der City Airport Mannheim wird 100 Jahre alt und nutzt das Jubiläum nicht nur für einen Blick zurück, sondern auch für einen Ausblick. Während große Flughäfen oft im Fokus stehen, zeigt sich hier, wie vielseitig ein regionaler Standort heute aufgestellt ist. Geschäftsführer Dirk Eggert spricht über Besonderheiten, Entwicklungen und das Jubiläumsjahr. Delta im Quadrat, Tim Fischer: Der City Airport Mannheim hat eine lange Geschichte und gleichzeitig eine moderne Ausrichtung. Was macht den Flughafen heute besonders? Dirk Eggert: Zum einen natürlich die zentrale Lage. Als City Airport sind wir mitten in der Metropolregion gut angebunden – über Autobahn und öffentlichen Nahverkehr. Für Unternehmen und Reisende ist das ein großer Vorteil. Gleichzeitig haben wir immer versucht, uns mit innovativen Ideen von größeren Flughäfen abzuheben. Durch unsere Größe können wir vieles pragmatischer umsetzen. Ein Beispiel ist unsere Flugsicherung: Wir haben uns von der europäischen Agentur zertifizieren lassen, diese Leistungen selbst zu erbringen. Das setzt ein sehr hohes fachliches Niveau voraus. Auch die Nutzung zeigt, wie wichtig der Standort ist. Rund 150 Flugzeuge sind hier stationiert, darunter viele Geschäftsreisejets. Große Verkehrsflugzeuge können hier zwar nicht operieren, aber genau in unserem Segment ist die Nachfrage hoch. DiQ: Was planen Sie zum 100-jährigen Jubiläum? DE: Uns ist wichtig, nicht nur zurückzublicken, sondern auch zu zeigen, wie sich die Luftfahrt verändert. Themen wie Elektroflug oder nachhaltige Kraftstoffe gehören dazu. Der zentrale Programmpunkt ist der Tag der offenen Tür am 12. September 2026. Von 10-18 Uhr gibt es ein Programm mit Einblicken LEBEN IM DELTA in Bereiche, die sonst nicht zugänglich sind. Ergänzt wird das durch eine Ausstellung zur Geschichte sowie Angebote für Familien. Abends gibt es kostenlose Live-Musik mit der T-Band. Auch die Unternehmen am Standort präsentieren sich – vom Rettungshubschrauber über Flugschulen bis zu Vereinen. So entsteht ein Bogen von der Geschichte bis in die Zukunft. DiQ: Was passiert am Flughafen im Hintergrund, das viele gar nicht mitbekommen? DE: Die Anforderungen sind im Grunde die gleichen wie an großen Flughäfen, vor allem beim Thema Sicherheit. Wir haben eine eigene Flughafenfeuerwehr, die Bodenabfertigung und die Flugsicherung im Tower. Dazu kommen alle organisatorischen und technischen Abläufe, die für sichere Starts und Landungen notwendig sind. Die Prozesse sind bei uns kompakter organisiert, aber nicht weniger komplex. DiQ: Welche Rolle spielt das Wildlife Management im Alltag? DE: Eine sehr große. Wir haben hier viele Vögel, vor allem Krähen. Unsere Aufgabe ist es, dafür zu sorgen, dass sie sich bei Starts und Landungen nicht im Bereich der Bahn aufhalten. Ein Vogelschlag kann erhebliche Auswirkungen haben. Deshalb gehört es zum Alltag, die Tiere fernzuhalten – durch Kontrollfahrten, akustische Signale und auch den Einsatz von Greifvögeln. DiQ: Welche Rolle spielen Veranstaltungen am Flughafen? DE: Veranstaltungen sind ein ergänzender Bereich, den wir weiterentwickeln möchten. Die Abflughalle ist dafür eine besondere Location. Gleichzeitig hat der Flugbetrieb immer Priorität. Innerhalb dieser Grenzen sind wir offen für neue Formate. Es gibt regelmäßig Anfragen, auch für private Veranstaltungen. Im Rahmen unserer Möglichkeiten wollen wir den Flughafen dafür zugänglich machen.
RkJQdWJsaXNoZXIy OTA4MjA=